要是没有完成，哪怕是跑了一千九百多公里，其他品牌新能源汽车达不到的续航里程，也照样会被人找到问题嘲讽。
例如说是BYD对自家产品不够了解，明明跑不了两千三百公里，却要以此为目标。
说不定其他的一些设定目标，也有同样的水分。
网络营销，有的时候，声音大就是有理！
哪怕只是一个小错，但要是无限的上纲上线，也会变成一个大问题。
更不要说要是在网上造成一个热梗的话，影响还会长远留下去。
当年，BYD进军汽车领域，也走过不少弯路，最初的产品也不够成熟，不知道被多少人和公司公开质疑谩骂。
但是，船夫哥硬生生是顶着这一股压力，带着BYD发展起来，并到了这个程度。
随着船夫哥把此次续航测试的目标定成冰城，消息很快就传了出去。
“重磅消息，国内BYD汽车公司已经研发出了单次续航超过两千公里的新能源汽车！”
“从唐都市到冰城，不需要充电，不需要加油，出行成本狂跌十分之一。”
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