车队策略组赛前制定的战术，已经料想到会有起步就被对手超车的画面发生。奥德托对陈向北唯一的要求，就是尽可能的极限保胎，不要做无意义的举动去消耗轮胎寿命。
比如说极限晚刹车带来的轮胎锁死。
很快三辆赛车就抵达了T1水塘弯，莫他拿跟国本京佑一左一右，一个内侧一个外侧，几乎是同时在弯道超越了夹在中间的陈向北。
这一幕的出现，直接让现场观众一片哗然！
要知道今天来到现场的大半观众，受限于国内赛车运动的群众基础，他们其实并不太了解方程式赛事。
更多是通过媒体宣传，得知格兰披治赛事有一名中国车手拿到杆位，秉承着朴素国家荣誉感跟支持同胞的心态前来，就连什么软胎、中性胎的划分都不清楚。
放在他们眼中能看到的结果，就是陈向北被人给超车了，并且还被一连超俩！
“不是说陈向北很厉害，拿到杆位还打破赛道记录，怎么正赛表现这么差？”
“对啊，我记得新闻里说陈向北起步算长项，难道宣传是假的？”
“据说东望洋赛道很难超车，不会超不回来了吧。”
“扑街啦，F1测试车手就这？”
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