“现在的大唐能够出海的额船只还是太少，普遍都是适合内河航行的，我们要准备一些适合大海里面航行的船只。”
虽然不是立马就要出海，但是兵马未动粮草先行，船只就是出海的最重要的“粮草”了。
李宽觉得有必要开始准备。
毕竟船只这种东西，特别是要在海里航行的海船，不好好的提前准备一下，临时抱佛脚Ga0出来的，还真是不敢随便坐上去，人命关天啊。
再说了，自己这也算是提前投资了，反正以後迟早也是要用上的。
“王爷，这船在河里和海里不是差不多的吗？无非就是制作的大一点就可以了。长安城这里的造船技术虽然一般，但是江南那里能够制作船只的工匠还是不少的。没有必要那麽着急去Ga0吧？”
王玄策的这个观点可能代表了绝大多数人的想法，但是真理往往却是掌握在少数人手里。
作为来自後世的李宽，显然就是那个少数人之一。
“差别大了。海里面风浪很大，需要充分考虑船只的抗翻X能；还有海水是咸的，腐蚀X很强，需要考虑到船只防腐；再有，船只在海上行走，容易遇到风浪……”
李宽虽然不是造船专家，但是一些後世烂大街的道理还是懂的。
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