在座不少人微微颔首，脸上露出欣慰之色。
这个神秘的“基金会”如同及时雨，其资金注入之精准、效率之高，远超寻常外资，但无人能窥其全貌，只知其掌门人极为低调，且对东北抱有善意。
唯有端坐主位的张汉钦，眼神波澜不惊，仿佛在听一件与己无关的寻常公务。
只有他最清楚，那所谓的“爱国华侨”，不过是他通过多重白手套掌控，将未来知识转化为当下实力的资本通道。
王树翰清了清嗓子，开始念报告的核心部分：
“首要之务，在于铁路建设。半年来，我辈卧薪尝胆，所图者大，现已初步勾勒出覆盖全境、贯通内外之铁路网络骨架，其战略意义，深远重大！”
他拿起另一份文件，语速加快：
“其一，东西贯通干线：旨在打通我东北腹地，制衡甚至绕开日人控制的南满铁路。”
“沈海铁路，已确定向西延伸方案，经海龙、通辽、开鲁、赤峰，直抵承德，最终对接北平！此线一成，即为我东北连接华北之纵向大动脉，日人再无法凭南满一线掐我咽喉！”
“吉海铁路，向西经长春、农安、洮南、白城，与正在加紧修建的洮索铁路贯通，形成沿西北边境的吉林-内蒙古铁路带，屯垦实边，巩固国防，一举两得！”
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