这种悬在头顶的不确定性，是所有资本最厌恶的东西，可现在，国家亲自下场，制定了“出海”的规则。
虽然这条路名义上是给“国内司机”修的，但星辰可以申请海外版号，完镁也可以申请，腾迅也可以帮EPIC申请。
这就等于华夏官方变相承认了这个市场的存在，接受了这个竞争玩法。
用一个不太恰当的比喻，这就像特斯拉入华。
在没有官方许可，只能通过进口渠道购买的时候，特斯拉在国内有威胁，但威胁有限。
可一旦它获准在上海建厂，性质就完全变了。
它不再是“外来者”，而是被纳入了同一个体系的“竞争者”
它享受政策，也遵守规则，它会逼得国内所有新能源车企，不得不站上同一个擂台，真刀真枪地打一场。
第560章开放世界
如今的游戏行业，也是如此。
内容未完，下一页继续阅读