另一方面，就是BYD还没有到真正赚钱的时候。
看似新能源汽车销量飙升，但是利润率却很低。
一辆车，其他的品牌能够有五六万，或者两三万的利润，可是到了BYD这里，也许就只有一万出头，或者是不到一万。
这样的利润，自然是无法支持BYD的快速扩张。
压供应商账期，玩供应链金融等等，就成了必然。
就连投资在唐都市的钱，很大一部分也都是从银行里借贷出来的。
银行这么大方，也是因为BYD已经达成了和银河科技在玄武电池的合作，知道接下来的新能源汽车业务会加速，所以才敢大胆地借出这么多的钱。
可想而知，此刻听到王东来说自家公司账上的钱太多，所以就选择快递行业撒钱，船夫哥的心情有多复杂了。
不过，船夫哥很快就收拾好了心情。
“王总真是坦诚。”
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