当船只从红海进入运河后，就可以转行到尼罗河的主干，最后流入地中海。
而这条利用大河，连通两海的运河的计划，其历史也算古老。
很早之前，
埃及旧有的统治者，便有意以人的力量，去改变大地的阻隔。
但其国力不足，修了几年就停止了。
波斯帝国和托勒密王朝时期，曾将之成功修建，奈何后面国力衰退，不足以维护运河的运行，便又被废弃。
直到善于搞各种大工程的老秦人到来，用有形的黑手抚摸过尼罗河三角洲的上下左右后，又把“扣一扣河道，让其更润，好助秦国修行”这件事提上了日程。
至于难度？
几百年前的埃及人、波斯人都能做起来的事，
岂能难倒修建过都江堰、郑国渠和灵渠等诸多水利设施的老秦人！
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